國內(nèi)核電巨頭們在備戰(zhàn)核電重啟的同時，還另有所圖。20日，北京商報記者了解到，中核集團(以下簡稱“中核”)與國家核電技術(shù)公司(以下簡稱“國家核電”)近期均在解決核電關(guān)鍵技術(shù)上有所動作，且均有意要與海外伙伴牽手。在業(yè)界專家看來，“技術(shù)”仍是國內(nèi)核電發(fā)展最大掣肘的現(xiàn)實，核電巨頭們的動作主要是為國內(nèi)核電重啟做準備，長遠看，實則醞釀著復制高鐵模式，加速“走出去”的野心。
??? 巨頭尋技術(shù)突圍
??? 就在國內(nèi)核電重啟聲音越發(fā)強烈的背景下，核電巨頭不僅發(fā)力實際項目，技術(shù)上也在尋求突圍。根據(jù)中核與國家核電昨日發(fā)布的消息，1月16日，中核與法國核電巨頭阿海琺探討了核燃料循環(huán)相關(guān)項目合作情況，并就相關(guān)合作達成共識。
??? 一位中核內(nèi)部負責人告訴北京商報記者，中核與阿海琺其實早有合作。去年3月，中核就曾和阿海琺簽署了關(guān)于后處理再循環(huán)長期合作諒解備忘錄。同年12月，兩公司又簽署了關(guān)于核燃料前端領(lǐng)域的會談紀要和開展核燃料元件工程合作的諒解備忘錄。
??? 不僅是中核，1月19日，國家外國專家局與國家核電簽署了合作框架協(xié)議，按照國家核電的說法，該協(xié)議主要為加大國家核電引進海外智力工作力度，為項目建設和國家核電發(fā)展提供智力支持和人才保障。
??? 或為“出海”鋪路
??? 對于兩大核電巨頭密集牽手海外合作方，廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強認為，他們的意圖主要是為出口，“復制高鐵路線，先做好國內(nèi)市場，做出典范，獲得認可，以贏取更大的海外市場。”林伯強說。
??? 對于當前國內(nèi)高鐵技術(shù)在國際市場較為搶眼的原因，一位資深財經(jīng)評論員給出一種說法稱，這得益于曾經(jīng)的一項措施：所有零部件必須用國產(chǎn)，即使國內(nèi)暫時造不了要買國外制造的，外國公司也必須和國內(nèi)企業(yè)合資經(jīng)營，才可以進入采購名單。過硬的技術(shù)和便宜的價格讓我國高鐵有了足夠的底氣，促成了“走出去”。
??? 業(yè)界猜測，同樣是中國高端裝備中競爭優(yōu)勢明顯的核電或成為中國制造業(yè)再出口的代表之一，在越發(fā)強烈的重啟聲中，“2015年核電或?qū)椭聘哞F‘出海’模式”。有業(yè)內(nèi)人士介紹，中國核電“走出去”遇到的大難題就是在核燃料循環(huán)前端與后端技術(shù)欠缺，需要依靠其他國家的支持。因此，這一次中核與阿海琺的合作共識多被業(yè)界看做是該公司蓄勢真正“走出去”的重要準備工作。
??? 不過令業(yè)界疑惑的是，沉寂多時的國內(nèi)新核電項目重啟信號漸強，為何國內(nèi)核電巨頭依舊積極“出海”?林伯強認為，即便有重啟信號，但國內(nèi)核電難說迎來高潮，“核電發(fā)展肯定是安全第一，即便新項目放閘，發(fā)展也不會很快，可能一年獲批只是少數(shù)的幾個”，林伯強說。在他看來，目前各個巨頭在核電建設上有所動作，主要是在國內(nèi)夯實基礎，為“出海”做準備。另有觀點認為，核工業(yè)代表一個國家的實力，因此較為強調(diào)“走出去”。
??? “出海”之路恐短期難見效
??? 不可否認，國內(nèi)核電在國外確實已有成果，不過，“在項目中，國內(nèi)的核電企業(yè)仍主要是助手的角色，尚難單獨去做。”林伯強說，“當前，技術(shù)仍是國內(nèi)核電業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。”
事實上，國內(nèi)的核電技術(shù)已有所進展，華龍一號和CAP1400兩個三代核電技術(shù)被看做中國核電“走出去”的兩條主線。然而，據(jù)林伯強介紹，目前國內(nèi)三代核電技術(shù)尚無成型的項目，“很難以實例說明自己的實力，以吸引海外客戶”。他認為，國內(nèi)核電實現(xiàn)真正的“走出去”仍需要有5-10年的成熟路要走。
??? 不僅是在技術(shù)上，復制高鐵路線的核電同樣面臨著企業(yè)相互競爭。公開資料顯示，為避免窩里斗，曾有措施對各家核電企業(yè)的海外市場做過初步劃分：中廣核為英國、東歐以及泰國、越南等東南亞國家;中核為阿根廷、非洲以及西亞、南亞國家。但由于各國自有選擇，上述方式的效果有限。